Tunel schronowy w Stępinie-Cieszynie – naziemny schron kolejowy we wsi Stępina na granicy z wsią Cieszyna w województwie podkarpackim, wchodzący w skład kwatery głównej Hitlera „Anlage Süd” z okresu II wojny światowej. Kompleks w Stępinie został zbudowany w latach 1940–1941 przez Organizację Todt. W jego skład wchodziło kilkadziesiąt obiektów o różnym przeznaczeniu (schrony m.in.strażnicze, kwatery, budynki zaplecza technicznego itp.), z których zachowało się siedem budowli o konstrukcji żelbetowej, w tym największa z nich, naziemny tunel schronowy dla pociągów sztabowych Hitlera. Tunel w Stępinie, nazywany schronem nr 1, ma 393 metry długości i ściany o grubości przekraczającej 2 metry; jego cechą charakterystyczną jest lekko łukowaty kształt, utrudniający bezpośrednie trafienie bombą lotniczą. Schron nr 1, zabezpieczony przed atakiem chemicznym za pomocą systemu śluz i urządzeń wentylacyjno-filtrujących, był połączony specjalnym podziemnym kanałem z tzw. schronem nr 2 (Wikipedia). Budowla sprawia wrażenie schronu gotowego do ponownego użycia w każdej chwili. Tylko brak szyn kolejowych przy wjeździe do schronu powoduje, że wchodząc, wiemy, iż schron kolejowy, to przeszłość, czyli historia. Cieszę się, że miałem okazje zobaczyć ten schron na własne oczy. Spacer w środku tunelu skłania do refleksji i zadumy nad tym ze, choć wojna była bardzo dawno, do dziś są miejsca, które nie pozwalają o tym fakcie historycznym, zapomnieć. W dniach 27–28 sierpnia 1941 roku na terenie kwatery w Stępinie doszło do spotkania Hitlera z Benitem Mussolinim; w tunelu schronowym zatrzymał się wówczas pociąg sztabowy Hitlera. Są nawet zdjęcia z tamtych czasów potwierdzające to spotkanie. Podsumowując wizytę we wsi Stępina, uważam, że jest to miejsce, które warto odwiedzić, szczególnie, gdy ma się w rodzinie młodzież (słyszałem głosy młodych, zwiedzających schron z rodzicami). Duży, bezpłatny parking przed schronem, jest też atutem dla zmotoryzowanych, aby odwiedzić to miejsce.
Visitor counter
-
